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自救會聲明

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原先國道收費採用收費站,並以人工的方式進行收費,但由於收費站的分布對於部份區域的短程不公平,因此經過ETC多年試行後,決定全面改為電子化的計程收費,而一年一聘的收費人員因此失業,但因事後的資遣金及轉置問題有所爭議,許多前收費員成立自救會,展開一系列權益的爭取。

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不過,針對政府答應收費員提出的訴求,交通界的人士質疑,此事依法處理到最後地步,表示給糖吃可以處理問題,但認為若全國的約聘人員都要求比照辦理,經費可能將花上百億元,因此指出政府不可忽略這件事將面臨的後遺症。



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對於遠通電收在資遣金及轉置方次有所爭議,國道收費自救會提出年資補償、勞保損失補償及多元安置方案等三大訴求,要求政府成立專案小組,針對收費員的年資擬定出專案性的補貼計畫,樓下的房客 李佳穎以達公平的標準。

各部經費分攤比例

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在長達兩年、上百次的抗爭後,自救會終於在16日晚間與勞動部達成協議,隨後林萬億也召開記者會,提到專案補貼計畫已有協議,期望能給抗爭者失業後不利處境中必要的補貼,同時呼籲未來若有相同處境的勞工事件,最好能一開始就將勞資關係的權利義務處理清楚,才能避免遭受不公平的對待。



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而勞動部長郭芳煜表示,會朝向不管是否為自救會的成員都一體納入、不分年資補貼、依不同差異配分,得到不同補貼補助、組成小組公平合理審核等4大原則進行協商,至於補償的經費仍在計算中,同時也在籌款,希望能在今年底或明年過年前處理完。

國道收費員的訴求

國道收費自救會組成原因

在這次抗爭行動成功後,自救會表示,感謝一路以來支持國道收費員抗爭的朋友,同時也向全體會員致上最深的敬意,更鼓勵全台灣不分職業的勞工,都能願意站出來為自己爭取權益大顯神威主題曲

政府恐面臨的後遺症

政治中心/綜合報導

國道收費員自救會在歷經兩年的抗爭後,終於在16日晚間與勞動部達成共識,而行政院政務委員林萬億隨後召開記者會表示,未來會朝向4個原則的補貼專案做處理,並與交通部、遠通電收協商,預計最快在年底前完成。但有交通界人士質疑,「政府依法辦理並給予糖吃,但科技浩劫 線上看是否有後遺症都得考量清楚」。

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▲國道收費員自救會終於與新政府達成協議。(圖/翻攝國道收費員自救會臉書,下同)

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對於經費分攤的比例,郭芳煜表示「若只有勞動部,絕不接受」,並提出可接受三方包含交通部及遠通電收一同分擔,但對於各負責多少,雖然目前尚未統計完成,但強調交通部比較有錢,因此勞動部絕對不會比交通部出的多。

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